HYDEF液壓減壓閥SYC-3C 電磁換向閥S3C2-02 S3C4-02
液壓油箱的設計要點
液壓系統油箱可分為??式油箱和閉式油箱二種。
??式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過濾器。??式油箱結構簡單，安裝維護方便，液壓系統普遍采用這種形式。
閉式油箱，一般用于壓力油箱，內充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設備中經常采用。
油箱在液壓系統中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位計等。
下圖為油箱簡圖。設計油箱時應考慮如下幾點。
1、油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質；而工作時又能保持適當的液位。
2、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔闆，以加大液流循環的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的效果。隔闆高度為液面高度的2/3～3/4。
3、吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺産生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網式或缐隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。
油箱
1—液位計；2—吸油管；3—空氣過濾器；4—回油管；5—側闆；6—入孔蓋；
7—放油塞；8—地腳；9—隔闆；10—底闆；11—吸油過濾器；12—蓋闆；
4、油箱底部應距地面150mm以上，以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳，以便吊運，還要設置液位計，以監視液位。
5、為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋闆，蓋闆上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在最低處設置放油閥。對于不易??蓋的油箱，要設置清洗孔，以便于油箱內部的清理。
6、對液壓油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：
a 酸洗后磷化。適用于所有介質，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。
b 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質。
c 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質。但受烘干設備限制，油箱不能過大。
d 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件限制，大型油箱較多采用此方法。
考慮油箱內表面的防腐處理時，不但要顧及與介質的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時間間隔以及經濟性，條件允許時采用不銹鋼制油箱無疑是理想的選擇。
S2B2-D2 ,S2B3-D2 ,S2B3BL-D2 ,S2B4B-D2 ,S2D2-D2,S3C2-D2 ,S3C4-D2 ,S3C6-D2
S3C60-D2,S2B2-D2,S2B2B-D2,S2B2L-D2,S2B3-D2,S2B3A-D2,S2B3B-D2,S2B3L-D2
S2B8-D2,S2BA-D2,S3C-D2,S3C0-D2,S3C2-D2,S3C3-D2,S3C4-D2,S3C40-D2,S3C4-B-D2
S3C5-D2,S3C6-D2,S3C7-D2,S3C8-D2,S3C9-D2
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S2BA-D3,S2D2-D3,S3C2-D3,S3C3-D3,S3C4-D3,S3C40-D3,S3C5-D3,S3C6-D3,S3C60-D3
S3C7-D3,S3C8-D3,S3C9-D3
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SJC-3C SYC-3 SYC-4C
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